اللوحة أو التحفة لا تتضرر من السقوط غالبًا، بل من الاهتزاز والضغط عليها بقطعة أثقل داخل الشاحنة. لذلك نعزلها عن باقي الحمولة ونثبّتها بشكل مستقل.
قبل النقل نوثّق حالة كل قطعة بالصور بالاتفاق معك، وهو إجراء يحمي الطرفين ويجعل التسليم واضحًا بلا اجتهاد.
قطع لا يعوّضها التأمين
التحفة الموروثة واللوحة المقتناة والسجادة القديمة والقطعة المشتراة من رحلة لا تُقاس بثمنها. يمكن تعويض ثلاجة بثلاجة، لكن لا يمكن تعويض قطعة لها قصة. ولهذا نتعامل مع هذه المقتنيات بإجراء مختلف تمامًا عن باقي الحمولة، ونفضّل أن يحضر صاحب البيت بنفسه أثناء تغليفها.
الخطأ الشائع أن تُعامل هذه القطع كأثاث ثمين فحسب — تُغلَّف جيدًا ثم تُوضع في الشاحنة مع البقية. المشكلة أن الضرر هنا لا يأتي من السقوط غالبًا بل من الاهتزاز المستمر ومن ضغط قطعة أثقل عليها أثناء الطريق.
الصناديق المقاسة والتغليف المزدوج
نصنع صناديق بمقاس القطعة للحالات التي تستدعي ذلك: اللوحات الكبيرة، والتماثيل، والمرايا الأثرية، والقطع ذات الأطراف البارزة. الصندوق يمنع الحركة داخله، والحركة داخل الصندوق هي ما يكسر لا الصندوق نفسه.
التغليف مزدوج: طبقة ناعمة ملامسة للقطعة لا تترك أثرًا على السطح أو الطلاء، ثم طبقة فقاعات أو فوم ماص للصدمات، ثم أركان واقية. اللوحات تُغلَّف بحيث لا يلمس شيء سطح اللوحة نفسه، وتُنقل قائمة على حرفها لا مسطّحة.
التحميل المنفصل
القطع الثمينة لا تُوضع ضمن الحمولة العامة. تُثبَّت في منطقة مستقلة داخل السيارة بأحزمة خاصة، بعيدًا عن أي قطعة ثقيلة يمكن أن تنزلق عليها. والقطع الصغيرة عالية القيمة تُنقل يدويًا في صندوق مستقل لا تُحمَّل في الشاحنة إطلاقًا.
وفي المشاريع الكبيرة نخصص رحلة منفصلة لهذه القطع وحدها إن كان عددها يستدعي ذلك، ويحدَّد ذلك في المعاينة ويُذكر في عرض السعر.
التوثيق بحضورك
قبل التغليف نصوّر كل قطعة من جوانبها كلها بحضورك، ونسجّل أي أثر أو شرخ موجود مسبقًا. هذه الصور تُرفق بكشف الجرد وتبقى مرجعًا عند التسليم. لا نبدأ تغليف أي قطعة ثمينة قبل هذه الخطوة.
ونطلب منك تحديد القطع التي تعتبرها الأعلى قيمة، لأن ما يبدو لنا قطعة عادية قد يكون عندك أثمن ما في البيت. هذه المعلومة تغيّر طريقة تعاملنا مع القطعة تمامًا.
ما ننصح بأن يبقى معك
ليس كل ثمين ننقله. ننصح دائمًا بأن تبقى معك شخصيًا: المجوهرات، والنقود، والمستندات الثبوتية والعقود، والساعات والقطع الصغيرة جدًا عالية القيمة. هذه أشياء لا تُدرج في كشف الجرد ولا نتحمل مسؤوليتها، وحملها معك في سيارتك أبسط وأأمن للطرفين.
الاستلام والتركيب في البيت الجديد
نفتح الصناديق بحضورك ونطابق كل قطعة مع صورتها في الجرد قبل التوقيع. ونعلّق اللوحات ونثبّت القطع في أماكنها إن أردت، بمستوى وارتفاع تحدده أنت. تعليق اللوحة ليس أمرًا هينًا: يحتاج تثبيتًا يناسب نوع الجدار ووزن الإطار، والخطأ فيه يسقط اللوحة بعد أسابيع.
النقل الجزئي لقطعة واحدة
كثيرون يطلبون نقل قطعة واحدة: لوحة كبيرة من معرض إلى منزل، أو تحفة من بيت العائلة إلى بيت جديد، أو سجادة إلى محل ترميم. الخدمة متاحة وتُسعَّر حسب حجم القطعة وهشاشتها والمسافة والحماية المطلوبة، ولا نشترط أن تكون جزءًا من نقل كامل.
أرسل لنا صورة القطعة وأبعادها التقريبية والموقعين، ونعطيك سعرًا في المكالمة نفسها. وإن استدعت القطعة صندوقًا مصنوعًا بالمقاس، نذكر تكلفته منفصلة قبل التنفيذ.
السجاد اليدوي والمقتنيات النسيجية
السجاد اليدوي والقطع النسيجية القديمة تحتاج معاملة مختلفة عن أثاث البيت: لا تُطوى لأن الطي يترك أثرًا دائمًا في الوبر ويكسر خيوط السداة مع الوقت، بل تُلفّ حول أسطوانة وتُغلَّف بغطاء يسمح بمرور الهواء لا ببلاستيك محكم يحبس الرطوبة.
وإن كانت القطعة متجهة للتخزين لا للنقل المباشر، فالمستودع المكيّف هو الخيار الوحيد المقبول لها، لأن الرطوبة والحرارة أخطر عليها من أي شيء آخر. ننبّه إلى هذا قبل التخزين لا بعده.
الساعات والقطع الميكانيكية
الساعات الجدارية والأرضية القديمة تحتوي أجزاء متحركة وأثقالًا ونوابض تتضرر بالاهتزاز إن نُقلت دون تثبيت داخلي. نثبّت البندول والأثقال قبل الحمل، وننقل الساعة قائمة، ونعيد ضبطها في الموقع الجديد إن كنا نعرف آليتها — وإن كانت تحتاج فني ساعات متخصصًا نقول ذلك بصراحة بدل المحاولة.
التنسيق مع المعارض والمصممين
كثير من طلبات نقل المقتنيات تأتي عبر طرف ثالث: معرض فني، أو مصمم داخلي، أو ورشة ترميم. نتعامل مع هؤلاء مباشرة إن فوّضتنا، ونلتزم بتعليماتهم في التغليف والتعليق وارتفاعات التركيب، ونسلّم كشف الجرد لهم ولكم معًا.
وإن كانت القطعة متجهة إلى معرض أو مزاد له اشتراطات تغليف محددة، أرسلوا لنا هذه الاشتراطات قبل الموعد وننفّذها كما هي — التغليف المطابق للاشتراطات جزء من قيمة القطعة عند العرض.
السعر والتأمين
يُحسب السعر حسب عدد القطع وأحجامها ودرجة هشاشتها، والحاجة إلى صناديق مصنوعة بالمقاس، ووجود قطع تستدعي نقلًا منفصلًا، والمسافة وطبيعة الطريق. القطع عالية القيمة يمكن إدراجها في وثيقة تأمين خاصة بقيمتها المقدَّرة، ويُتفق على ذلك قبل التنفيذ لا بعده.
المرايا والزجاج الفني
المرايا الكبيرة والزجاج الفني من أكثر القطع عرضة للكسر، لأن الضرر فيها لا يحتاج صدمة بل ضغطًا بسيطًا في نقطة واحدة. نضع شريطًا لاصقًا بشكل متقاطع على وجه المرآة قبل التغليف — ليس لمنع الكسر بل لتقليل تناثر الشظايا إن وقع — ثم نغلّفها بطبقة ناعمة وفوقها فوم وأركان صلبة.
وتُنقل قائمة دائمًا مثبتة بأحزمة على جدار الشاحنة، ولا تُوضع بينها وبين أي قطعة أخرى مسافة فارغة تسمح بالحركة أثناء الطريق. وفي البيت الجديد نعلّقها بمثبتات تناسب وزنها ونوع الجدار، لا بمسمار عادي.
